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如今，汽车已经成为我们日常出行的热门工具，但在使用过程中难免会遇到一些问题，比如汽车的三级均衡器如何调节。然后，让我们在下面的小编里给大家介绍一下。希望大家能有所帮助。汽车的三级均衡器有三个音调，需要手动调试。...

对均衡调节的各种参数都可细致调节的均衡器，多附设在调音台上，但也有独立的参量均衡器，调节的参数内容包括频段、频点、增益和品质因数Q值等，可以美化（包括丑化）和修饰声音，使声音（或音乐）风格更加鲜明突出，丰富多彩...

问题一：汽车音响均衡器调节方法把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。高音设置：这个频段的声音听起来比较尖锐，比如猛吹唢呐的声音，太高了...

500～1KHz明朗，800Hz附近如提升10dB，会明显产生一种嘈杂感，狭窄感。因此，在调节音响时，需要根据不同频率的音感特征，适当调节均衡器，使声音更加平衡、悦耳。同时，需要注意不要过度调节，以免影响听感和音响的寿命。

均衡器可以有效果改善扬声器的缺陷，大多数汽车音响使用的均衡器只能对高频、中频、低频三种频段的电信号实行调节，将音响的音响效果提高到最优状态。车载音响比较普遍的是十段均衡器，不过有部分车主反映，他们的十段均衡器...

对于均衡器一般调节方法：高音增益 1格，中音增益2格，低音衰减 2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减 4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）...

调节音响系统的均衡器的方法如下：了解均衡器各个频段的作用：20Hz-40Hz是超低音频段，这个频段通常用于控制低音鼓、管风琴和贝司的声音；40Hz-150Hz是低音频段，这个频段在整个音频能量占比较大，是…

值得一提的是，以下均衡器设置方案均采用正负10的调节范围。如果你的车载音响不是这样的，那只有调好了才能用。10段均衡器最清晰声音设置方案: 第一频带-1；第二频带-2；第三频带-4；第四频带0；第五频带+2 第六频段+4；第七...

首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。汽车音响均衡器根据不同情况调效果最好。具体如下：20Hz—250Hz这个范围都是低音，数字越低代表声音就就越低，适当提升可以...