华为回应问界m7车祸

AITO汽车发布问界M7 Plus山西省交通事故技术问题说明

问界新M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急...官方回应问界M7交通事故:安全气囊正常打开/电池包特性正常 ...

问界M7车祸3人遇难,客户回复让人无语,华为博世撇清智驾关系

问界:非华为智驾,博世:也不是我 最主要的问题是,车祸发生后,车门无法正常打开,严重阻碍了外界救援,带着这些问题,问界官方于4月28日作出了回应问界表示: 1.事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统...

AITO汽车回应问界M7车祸

沐沐发文提到,家人驾驶车辆为华为问界M7 Plus后驱版5座,于1月14日在运城4s店购买,“才3个月的新车华为M7问界事故发生时,车辆安全功效发挥作用了吗?28日,记者联系到了华为问界客服,工作人员称,针对此次事故非常重视,...

问界正面回应M7高速事故相关技术问题!我们还能否相信问界?

不久前,山西省侯平高速路段交通事故中,问界新M7 Plus碰撞后起火,引起社会广泛关注。不管是问界汽车还是华为作为技术提供方,都饱受质疑!...并且还说明问界M7在电池安全方面确实不错,车辆发生严重碰撞时电池是没有起火的。...

问界M7华为智驾版夜间行驶中大灯突然熄灭!官方回应:车主操作失误!

不少消费者会想到之前出事故问界M7 Plus,两款车型的配置并不一样,主要区别在于是否配备华为ADS 2.0高阶辅助驾驶技术;值得一提的是,今年发布的新款问界M5全系列标配华为ADS 2.0高阶辅助驾驶技术,但起售价要低不少。

问界回应山西M7高速事故:未搭载华为ADS 2.0智驾系统,线束切断导致车门把手无法弹出

问界发布《关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7Plus相关技术问题的说明》(下称“说明”),对此前舆论关注的AEB未生效、起火、车门无法打开等...问界M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统),其自动...

问界回应M7运城事故:电池未起火 信号切断导致车门无法自动解锁

财联社记者发现,在老款问界M7的车主手册中曾介绍过碰撞下车门自动解锁的功能,但这一说明在新问界M7系列的说明书中并未找到。该业内人士表示,从厂家角度来看,要想识别到碰撞信号并不是一件难事。安全气囊的触发需要相关控制...

问界M7交通事故致3人遇难 车企回应疑问

中新社北京5月6日电(尹倩芸)今年4月,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界M7Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车后起火,造成3人遇难。...超过问界M7Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能...

AEB失效?为何隐藏式门把手没弹出?问界回应M7山西车祸

在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界M7Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车,彼时各界曾对事故车辆的AEB(自动紧急制动)、安全气囊...AITO汽车解释称,问界M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS...

智能≠安全?问界M7事故在国外被热议,华为智驾技术安全性受考验

最近一段时间,关于问界M7交通事故成了霸榜话题,无论是车圈还是整个社会,都引起了非常大的关注与热议,甚至在国外都上了头版头条,质疑问界和华为合作存在问题。念寒有注意到很多车友们都在群里头聊这件事,个个都化身...